Se déplacer à vélo en milieu urbain

Choisir le bon vélo

Tout type de vélo peut être utilisé pour des déplacements en ville. Le vélo que vous possédez déjà fait probablement l’affaire!

LE VÉLO IDÉAL POUR VOS DÉPLACEMENTS

Si vous songez à faire l’achat d’un vélo spécifiquement pour vos déplacements, certains vélos seront mieux adaptés à vos besoins

AUTRES ASPECTS À CONSIDÉRER

Solution de stationnement

Vous voulez entrer votre vélo chez vous ou sur votre lieu de travail ? Pensez à l’espace nécessaire et au poids du vélo si vous devez monter des escaliers. L’espace nécessaire varie en fonction du vélo: un vélo cargo prend plus de place qu’un vélo ordinaire et un vélo pliant en prend beaucoup moins.

Assistance électrique

Vous avez des côtes à gravir sur votre trajet ou vous aurez à transporter des charges importantes ? Vous pourriez opter pour un vélo à assistance électrique. Il est aussi possible d’installer un ensemble permettant de convertir votre vélo ordinaire.

Vol

Votre choix s’arrête sur un vélo plus coûteux ou votre vélo actuel vaut cher ? Si vous n’avez pas accès à un stationnement sécurisé ou la possibilité de rentrer votre vélo à destination, gardez-le pour vos balades de loisir et procurez-vous un vélo moins cher ou d’occasion pour vos déplacements urbains. Ainsi, vous n’hésiterez pas à le stationner devant l’école, le travail ou les commerces que vous fréquentez.

Lorsque vous ferez l’achat du vélo, faites part de vos besoins à votre
vélociste, il vous aidera à choisir le bon modèle!

UN VÉLO CONFORTABLE ET ADAPTÉ À VOTRE MORPHOLOGIE

Pédaler sur un vélo trop petit ou trop grand peut être très inconfortable.
Il est également important de bien ajuster la selle et le guidon:

• La hauteur de la selle doit permettre une extension presque complète de la jambe, le genou légèrement fléchi.
• L’angle de la selle doit être parallèle au sol.

En ville, la hauteur du guidon devrait être égale ou légèrement supérieure à celle de la selle afin de vous donner une position vous permettant d’avoir une meilleure vision périphérique et d’être vu des automobilistes.

Équiper son vélo
Un vélo bien équipé vous fera apprécier davantage vos allers-retours
à vélo en ville.

OBLIGATOIRE

RÉFLECTEURS

Votre vélo doit obligatoirement être muni de: réflecteur blanc à l’avant, réflecteur rouge à l’arrière, réflecteurs aux rayons des 2 roues, réflecteurs jaunes sur chaque pédale.

ÉCLAIRAGE ACTIF

Pour rouler à la noirceur, il est obligatoire de munir son vélo d’un phare blanc à l’avant et d’un phare rouge à l’arrière.

Pensez à toujours avoir avec vous des petites lumières de rechange, au cas
où vos lumières habituelles cesseraient de fonctionner en cours de route.

Pour ne pas avoir à penser à votre éclairage actif, munissez votre vélo d’un éclairage à dynamo.

1 GARDE-BOUE

Indispensables pour ne pas salir vos vêtements lorsqu’il pleut ou que la
chaussée est mouillée.

2 PORTE-BAGAGE, PANIER, SACOCHE

Vous évitent d’avoir à porter un sac à dos ou d’accrocher un sac à votre guidon. Un sac imperméable ou un couvre-sac est également très utile en cas de pluie.

3 SONNETTE

Sert à avertir piétons, cyclistes et automobilistes de votre présence.
À utiliser avec modération.

4 BÉQUILLE

Utile pour maintenir votre vélo debout à l’arrêt.

5 GARDE-CHAÎNE

Recouvre la chaîne pour protéger le bas de votre pantalon. En son absence, un serre-pantalon vous dépannera.

Vous portez un casque?
Choisissez un modèle qui épouse bien la forme de votre tête. Et assurez-vous de bien l’ajuster en utilisant la méthode 2V1.

Éviter le vol
Dans le but de minimiser les risques de vol, il est important de connaître les
bonnes pratiques à adopter.

CADENAS
Procurez-vous un cadenas de qualité. Choisissez un cadenas en U d’une marque reconnue et dont le coût est de 50$ et plus. La grosse chaîne en acier trempé est aussi excellente, mais elle est lourde et coûte plus de 100$.

LIEU
Verrouillez votre vélo dans un endroit sûr et éclairé. Cadenassez-le à un support à vélo fixe.

FAÇON
Barrez le cadre et la roue avant de votre vélo au support à vélo.
Ne cadenassez jamais seulement une roue.
Pensez à cadenasser ou à emporter avec vous toutes les pièces qui s’enlèvent facilement (selle, roues comportant un système à déclenchement rapide, lumières, sacoches, etc.).

Prendre soin de son vélo

Un vélo en bon état vous évitera de fâcheuses surprises sur la route.

VÉRIFICATIONS QUOTIDIENNES

Avant d’enfourcher votre vélo, assurez-vous :

• Que les pneus sont bien gonflés : fiez-vous à l’indication du PSI maximal qui se trouve sur le pneu afin de rouler plus efficacement et de prévenir l’usure prématurée des pneus.

• Que les freins sont efficaces : ils doivent répondre rapidement. Si ce n’est pas le cas, vérifiez l’usure des patins, il est peut-être temps de les changer.

• Que le dérailleur fonctionne bien : les vitesses sont faciles à passer et il n’y a pas de bruit de frottement lorsque vous pédalez.

MISE AU POINT ANNUELLE

Une mise au point de début de saison coûte entre 30$ et 150$, en fonction de l’état du vélo et des ajustements à faire.

DEVENIR AUTONOME

Vous aimeriez entretenir votre vélo vous-même? Il existe des formations et des ateliers communautaires de mécanique qui vous permettront de devenir complètement indépendant!

S’habiller pour rouler

En général, vos vêtements de tous les jours seront parfaits pour vos
déplacements à vélo.

Favorisez le multicouche que vous pourrez adapter en fonction de la météo et des saisons: ne vous habillez pas trop chaudement et enlevez une épaisseur dès que vous vous réchauffez.

Si votre vélo n’est pas muni d’un garde-chaine, vous voudrez peut-être protéger votre pantalon en le roulant ou en utilisant un serre-pantalon.

Enfin, privilégiez les souliers ou sandales à semelle rigide. Ils seront plus efficaces pour pédaler!

PAR TEMPS PLUVIEUX

Procurez-vous des vêtements de pluie légers faciles à transporter dans
votre sac. Vous serez ainsi toujours prêt!

PAR TEMPS FROID

Privilégiez un coupe-vent et une couche intermédiaire isolée à un
manteau épais.

Portez des pantalons coupe-vent non doublés et des bottes ni trop
volumineuses ni trop chaudes. Protégez vos mains avec des mitaines
très chaudes.

En hiver, des lunettes fumées (le jour) ou de ski protégeront parfaitement vos yeux du froid et du vent. Portez une tuque ou un chapeau qui couvre bien les oreilles et le front, ou encore un casque de ski.

Pédaler en ville

Au Québec, les cyclistes ont le droit de circuler sur toutes les routes à l’exception des autoroutes et de certains ponts et tunnels interdits, et ils
doivent suivre les mêmes obligations qu’un automobiliste.

SOYEZ ATTENTIF

La ville regorge d’imprévus : personnes qui sortent d’entre deux voitures, portières qui s’ouvrent, automobilistes qui oublient d’utiliser leurs feux clignotants, nids-de-poule, etc. Il est donc primordial d’être attentif. Rappelez-vous qu’il est interdit de pédaler avec des écouteurs. Et gardez tous vos sens concentrés sur la route.

RESPECTEZ LA SIGNALISATION

À moins qu’il n’y ait une signalisation spécifique à l’intention des cyclistes, vous devez respecter la signalisation pour les automobiles : feux rouges, arrêts, passages piétons, sens uniques, etc.

Signalisation cycliste

Lorsqu’il y a de la signalisation à l’intention spécifique des cyclistes, vous devez obligatoirement la respecter. Soyez attentif!

Voici la signalisation que vous rencontrerez le plus souvent:

ROULEZ DANS LE SENS DE LA CIRCULATION

Vous devez rouler dans le sens de la circulation automobile à moins que la signalisation autorise la circulation à contresens pour les cyclistes.

NE ROULEZ PAS SUR LES TROTTOIRS

Il est interdit de rouler sur les trottoirs sauf si la signalisation l’autorise, par exemple sous certains viaducs.

ROULEZ À DROITE DE LA CHAUSSÉE

• À bonne distance des voitures stationnées

Lorsque des voitures sont garées, roulez à un mètre de celles-ci afin d’éviter les portières qui seraient ouvertes de façon impromptue.

• En conservant une marge de manœuvre

Sur une rue sans stationnement, roulez à 50 cm du trottoir ou de la ligne blanche, vous aurez ainsi une marge de manœuvre s’il y a lieu d’éviter un trou, une bouche d’égout ou un objet sur la chaussée.

• En ligne droite

Maintenez cette ligne même s’il y a des espaces vacants entre les voitures
stationnées, ainsi vous serez visibles et prévisibles pour les automobilistes
et cyclistes qui vous suivent.

Respectez les autres usagers

Piétons, cyclistes et automobilistes, le code de la sécurité routière s’adresse
à tous! Partager la route est incontournable: c’est une question de respect
mutuel entre les différents usagers de la route.

Lorsque vous roulez dans une zone partagée avec les piétons, roulez tranquillement et donnez la priorité aux piétons.

NE ROULEZ PAS TROP VITE

Un cycliste qui roule trop vite ne peut anticiper les dangers et les imprévus sur la route. Adoptez donc une vitesse modérée, entre 15 et 20 km/h, afin d’avoir le temps de réagir.

SIGNALEZ VOS INTENTIONS

Un geste de votre bras fait bien le travail. Indiquez la manoeuvre que vous allez faire permet aux cyclistes et automobilistes qui vous suivent d’adapter leur conduite à votre cheminement.

GARDEZ VOS DISTANCES DES AUTOBUS ET DES CAMIONS

Les autobus et les camions ont de larges angles morts. Assurez-vous de garder une distance qui permette au chauffeur de bien vous voir et, autant que possible, restez derrière. Ne les dépassez par la gauche que s’ils sont à l’arrêt complet et que leurs feux de détresse sont en fonction.

SOYEZ PRUDENT AUX INTERSECTIONS

Plusieurs conflits se produisent aux intersections. Restez vigilant et assurez-vous d’être vu des autres usagers en établissant un contact visuel avec eux.

Restez loin des angles morts

Au feu de circulation, placez-vous devant les voitures qui attendent le feu vert, sans empiéter sur le passage piéton. De cette façon, vous vous assurez d’être vu par les automobilistes arrêtés.

Méfiez-vous des automobilistes qui tournent à droite

Soyez toujours vigilant aux intersections et assurez-vous de ne pas vous trouver dans l’angle mort d’une voiture. Si nécessaire, dépassez les voitures par la gauche.

Redoublez de prudence si le virage à droite au feu rouge est permis là où vous roulez.

Exécutez vos virages à gauche de façon sécuritaire

Il existe deux façons d’effectuer un virage à gauche, à vous d’adopter celle avec laquelle vous êtes le plus à l’aise.

• Virage en deux étapes
Consiste à effectuer la manœuvre comme un piéton. Cette méthode est
indiquée lorsqu’il y a plusieurs voies à traverser ou une circulation dense
et rapide

• Virage en une étape

Consiste à effectuer la manœuvre comme un véhicule. Cette méthode est
indiquée lorsqu’il y a peu de circulation, une seule voie par direction ou que la rue est un sens un unique.

Rouler avec des enfants

Vous pensez vous déplacer à vélo avec des enfants ? Il suffit de vous équiper de matériel adapté pour que le vélo devienne une solution de remplacement à la voiture.

TRANSPORTER DES ENFANTS

En général, il n’est pas recommandé de transporter un enfant de moins d’un an à vélo.

APPRENDRE AUX ENFANTS À SE DÉPLACER EN VILLE

Les enfants ont besoin de dépenser de l’énergie tous les jours: montrez-leur à pédaler, accompagnez-les à l’école à vélo et profitez-en pour leur enseigner comment se déplacer dans votre quartier.

Avant de faire pédaler vos enfants dans les rues, faites-les pratiquer dans les cours d’école, les parcs et les ruelles. Lorsque vous les sentirez prêts, accompagnez-les sur des rues tranquilles afin qu’ils apprennent à circuler sur le réseau routier. Aussi, sachez qu’il est généralement accepté que les cyclistes de moins de 10 ans roulent sur le trottoir s’ils roulent lentement et font attention aux piétons.

Rouler devant ou derrière l’enfant ?

Lorsque parents et enfants roulent ensemble dans la rue, deux méthodes sont adéquates:

• Si vous pédalez derrière lui, vous pouvez voir comment il se comporte et lui prodiguer des conseils.

• Si vous roulez devant lui, vous pouvez anticiper ce qui peut survenir.

Rouler en hiver

De plus en plus de cyclistes roulent pendant les quatre saisons. Et comme
la froide saison arrive lentement, saisissez l’occasion d’établir votre zone de
confort: pédalerez-vous sur la neige ou uniquement sur surface sèche?
Jusqu’à -5 °C ou -20 °C?

En vous équipant adéquatement et en suivant les conseils de base, vous risquez fort d’avoir la piqûre et de réaliser qu’il n’y a pas raison de vous priver du plaisir de rouler à l’année!

ADAPTEZ VOTRE CONDUITE

Privilégiez les pistes cyclables déneigées, les artères bien nettoyées et les petites rues tranquilles où il vous sera possible de rouler au centre de la voie, loin des accumulations de neige et de glace.

Rouler sur une surface glacée ou enneigée demande plus de prudence : roulez plus lentement, évitez les mouvements brusques et prévoyez plus de distance pour vous arrêter.

CHOISIR VOTRE VÉLO

L’hiver, rien ne vous empêche de rouler avec votre vélo des trois autres saisons, mais sachez que les abrasifs répandus sur la chaussée et le gel/dégel peuvent causer de la corrosion, ce qui détériorera prématurément votre vélo.

Si vous optez pour un vélo spécifique à l’hiver, choisissez-le le plus simple possible tout en vous assurant qu’il pourra être équipé comme vous le souhaitez.

ÉQUIPEZ VOTRE VÉLO

Vous pouvez doter votre vélo de pneus à crampons ou de pneus cloutés en vue d’améliorer l’adhérence et d’éviter de glisser sur la glace

Vous pouvez également rouler sur des pneus réguliers, mais moins gonflés qu’en été: ils procureront une meilleure adhérence en agrandissant la surface de contact avec le sol.

N’oubliez pas que le ciel s’obscurcit plus tôt l’hiver: ayez toujours avec vous
votre éclairage actif.

AJUSTEZ VOTRE VÉLO

Baisser légèrement votre selle vous permettra de poser les pieds par terre plus facilement.

PRENEZ SOIN DE VOTRE VÉLO

Lubrifiez régulièrement et généreusement toutes les composantes afin d’en améliorer la performance et de réduire le risque de gel.

N’oubliez pas de lubrifier votre cadenas pour éviter qu’il ne gèle et retienne votre vélo en otage.

Vous pouvez laisser votre vélo à l’extérieur, cependant, vérifiez toujours son état avant de l’enfourcher puisqu’il arrive que, par temps très froid, les moyeux, le pédalier et le jeu de direction tournent au ralenti ou cessent de fonctionner. Si cela se produit, un retour à des températures moins froides suffit généralement à régler le problèm

Si vous entrez votre vélo à l’intérieur, sachez qu’il est conseillé de limiter la fréquence de gel/dégel, processus qui génère de la rouille.

Consultez le site 2roues4saisons.org pour en apprendre davantage.